Vision of Life

青年海外協力隊(2016-3次隊)
2017年1月から2年間、ドミニカ共和国で自動車整備隊員として活動中。
日々の出来事をdisりながら記録に残してます。

8月25日(227日目:186日目)

活動186日目。

午前中、昨日のステアリング関係不具合の車両を点検していた先生に質問する。

中立点を調整する時はどの様に作業するのかを。

先生はピニオンシャフトをラックから抜いてして中立点にセットして組むとか。

中立点出す為にギアボックス分解って、それって今回のにおいて必要無い作業じゃないの?

エアバッグ装着車なのでクロックスプリングの関係でハンドル抜き差しだと問題があるから、先生に「ギヤボックスASSYはボルト4本でとまってるんだし、ボルト4本を外してステアリングギヤボックスASSYを少しズラしてピニオンとステアリングシャフトのスプライン接合部を抜き差しして中立点調整した方が簡単じゃない?」的な話しても、「ボルトを外すと、ステアリングシャフトASSYを作業台の上に置いて作業する事になるし、オイルラインを切り離してオイルが流出する事になるから、それは大変だからダメだ」とか。

「スプライン部を抜き差しする分をずらすだけだからオイルパイプは外す必要は無いと思う」って伝えても、「それは無理だ」って。

先生は、ステアリングギヤボックスを車両から外さずにピニオンシャフトを抜いてラックのセンターを出してピニオンを差すって言ってたけど、それの方こそどうかと思う。

そもそも先生はステアリングギヤボックスの構造を理解してるのか?、

そしてなぜいちいち分解する事を前提に考えて、もっと簡単に出来る方法を模索しようとしないのか?

それに、私の提案を最初から否定的に聴いてる時点でリアクションは否定的な意見しか出でこない。

終いには私のスペイン語がどうとか。

ギヤボックスの分解図で構造確認と作業アクションを交えた上で、"ギヤボックスの取付ボルトを外す外す"、"少しズラす"、"再度取り付ける"って単純な3アクションしかないんだからスペイン語がどうこうとかじゃなくて、そもそもギヤボックスの構造と作業効率の理屈が分かって無いから、言ってる事の意味がわかってない感じ。

その車両は何も解決しないまま引き渡して、次に入庫するのはいつだか知らないって言ってたから、全てがいい加減に流れてる。


ランチ。

ランチ後にスーパーへプラスチック製のイスを見に行く。

先月末に私の部屋のプラスチック製のイスに乗って棚の上の方の食器を並べ変えしてた時にイスが壊れた。

コルマドにある様なイスでデブな人が座ってても大丈夫な強度だったのに、乗ってる時に壊れたから驚きとショック。

そろそろ代わりのを買おうと思って値段見たら、300~800ペソと値段が様々で思ってたより高かったから、またの機会しよう。

今のところ、無くても困る事は発生してないし。


午後、ハイブリッド車の講習会の為のパワポに使えそうな資料集め。


夜はサンティアゴに配属された新隊員達の歓迎会に参加。

活気のある新隊員3人。

サンティアゴが盛り上がっていきそうな感じ。

ボランティア隊員同士の集まり事で基本出る幕の無い私は益々tranquilo。

サンティアゴ隊員の馴染みの店で肉を食らう。

色々と疲れたし、疲れるので私は二次会までで帰宅。

8月24日(226日目:185日目)

活動185日目。

午前中、実習見学。

ステアリング関係のトラブル。

ハンドルを最大右回転させるとアームとホイールが干渉する事案発生。

4柱リフトで左右のタイロッドとタイロッドエンド外してた。

先生の見解は、ラックの移動量が左右で異なってるからそれが原因との事。

それって、ギヤボックスASSYを取り付けした時の中立点不良であって、ラックとピニオンの構造を考察すれば最大ストローク量は変わらないから、中立点不良はハンドルセンターがズレてるのであって、それによってホイールが干渉する程の切れ角に至る事は無いと思う。

私の見解としては、干渉が右側だけなら右側サスのアーム類の歪みとか、又はラックが長い中古ギアボックスを流用取り付けした事により最大切れ角が増えて干渉してるのか、とも考えられる。

休み時間になり一旦中断。

その後、鈑金塗装科を覗きに行く。

扉製作はかなり進んでた。

再び整備科の実習場に戻ったら、その車はとりあえず外した部品を取り付けし直して引き渡されてた。


ランチ。

食後にスーパーへ行き、砂糖と床用洗剤購入。

戻り足で市場へ行き、各店で選びながら野菜購入。

Guineo(バナナ)5ペソ/本 → 10本

Aguante(アボカド)25ペソ/個 → 2個

Batata(サツマイモ)13ペソ/Libra → 1個(1Libra)

Pimiento morrón(赤ピーマン)50ペソ/Libra → 2個(0.9Libra:45ペソ)

持ち運びが大変だから少しずつ購入してると毎日の様に昼休みに買い物へ出掛けてる感じ。


午後、実習場を少し覗く。

エンジンO/Hしてる部品の外したボルト類が全てオイルパンの中に入れられてる。

組む時にボルトの整合性は大丈夫なのか疑問。

その後、事務所に戻ってハイブリッドの講習会用資料の作成。


帰宅後、掃き掃除。

そして、麻紐でバナナハンガー作ってみた(笑)

バナナは吊るした方が長持ちするらしい。

それと房の根元にラップ巻くのも効果的らしい。

更には、房を一個ずつに分けてそれぞれの房の根元にラップ巻くと更に長持ちするらしいけど、そこまでは面倒なのでやらない。

その後、夕食。

ランチにしっかり食べたので夕食は軽め。

茶碗蒸しも作ってみる。

今回は卵1個で砂糖を追加。

だしの素入れ過ぎて溶けが悪かったからか、表面にダマみたいなの出来てた。

今回は味は濃くなったけどプルプルがいい感じ。

夕食に5円玉キーホルダー作り。

最近全く作ってなかったから、ちょこちょこ作って行かないと。

8月23日(225日目:184日目)

活動184日目。

午前中、前半は実習見学。

故障診断機でダイアグ確認。

故障診断機はドミ共国内では買えない様で、アメリカに注文して送ってもらうらしい。

一般的にはエンジン警告灯が点灯したまま走ってる車が殆どだから、警告灯が点灯してるから修理しようって考えに至る人は、収入がそこそこ安定してる人以上に限られてくると思う。

それに、エンジン警告灯が点灯してるとか以前に、安全に走る上で修理しなければならない不具合を放置してるある車ばかりだし。

午前中の後半はハイブリッドの勉強。

ハイブリッドを開発してないメーカーで働いてたから知識が浅い。


ランチ。

胡麻油と醤油をかけたら風味と味が良くなった。

食後、スーパーへ米を買いに行く。

沢山のメーカーで出してるから米コーナーでどれにしようか悩む。

値段にも差があるけど違いがわからない。

どの米を見ても実家の米より美味いのが無いのは確実だけど。

ひたすら見てたら、たまたま通りかかった買い物客から「これが美味しいよ」って教えてもらったのでそれを購入。

他の米と比べても値段は中の上。

美味しいの言葉を信じて5Libraではなく10Libraのを購入。

その他オレンジジュースや牛乳も買ったので持ち歩くの手間だなって思ってたら、スーパーの出口で整備科の先生にバッタリ遭遇。

お願いするまでもなく、当たり前の様に乗っけてってもらえた。

感謝。

それと、出口で万引き疑惑の客と遭遇。

ゲートでブザーなって呼び止められてたからほぼ間違いなく万引き客だろうけど。

20~30代の男性。

事務所に連行されてた。

せめてブザーならない様な物を狙おうよ。

欲張り過ぎ。


午後、引き続きハイブリッドの勉強。

日本でのハイブリッド車の普及率が気になったのでちょっと調べてみた。

2015年のデータだけど、車の総登録台数約7600万台、その内ハイブリッド車は約200万台、普及率は約2.6%。

最近の日本ではハイブリッド車をよく見掛けてたからもっと普及してるのかと思ってたから、この2.6%には驚き。

ここ数年で販売台数は飛躍的に伸びてるから今はもっと上がってるとは思うけど。

「日本での普及率は約3%です」って説明したら、絶対に「少なっ‼︎」って突っ込まれそう(笑)


帰り際に運転手さんからセレモニーで何か食べれるから行くぞって誘われて、偉い人達がいる建物の三階へ。

オフィスの外からでも聞こえる位に中は盛り上がってる。

COOPEINFOって旗を渡される。

私の配属先の関係組織っぽい。

セレモニーで色々と話を聞く。

内容はよく分からなかったけど。

ロゴデザインから環境系の組織なのかなって思ってたけど、組織の人はお金の話で盛り上がってる。

ネットで調べたら"Cooperativa de Ahorros, Créditos y Servicios Múltiples de Empleados del INFOTEP."ってなってたから配属先職員達の金融機関っぽい。

私は、お金その物には価値は無く、そのお金を上手く使う事に価値があると思う。

預金通帳の数字が増える事に価値があると思ってる限りそのお金自体に価値は発生しない。

彼等は一体いくら貯まったら満足するのだろう。

そんな人達は通帳の桁をどんなに積み上げた所で更に桁を増やそうとするから満足に至る事はないし、"経済的に裕福≠人生の裕福"って事には気づけなだろうと思う。

あなた方はこの国での平均所得より上にいるんだから、そのお金を自身の見栄や体脂肪率を増やす事以外に是非活用して行って欲しいと願う。

とある記事に、"経済格差は特定の力のある人たちが暴利を貪った結果と考えられてしまいがちですが、実際は動的なネットワークの性質から避けられません。世界経済で言うと、上位1%の富裕層が世界全体の富の48%を所有しており、「上位80人」と「下位35億人」の所得がほぼ同じだとされています。"と記載されていた。

なのでこの国に限らず、お金を上手く運用して価値のある使い方をした方が良いって自分も含めて思う。

そんな偉そうな事を思いながらも、組織の財力に甘えて軽食はありがたくいただきました。


今日は帰宅後に掃き掃除しようと思ってたけど、セレモニー参加で帰宅が遅れたので明日へ。

なので、洗濯して、夕食。